Marine : Informations & Techniques

Procédure de Reset Usine gamme Network B&G

Tout afficheur gamme B&G NETWORK

Comment faire un « Local Reset » ou un « System Reset »

Un « Reset » restaurera par défaut afficheur ou système aux valeurs usine.

Après un « Reset » toutes les calibrations du type vitesse du bateau, ou données de profondeur devront être entrées à nouveau.

Local Reset

Ceci restaurera uniquement les données de l’afficheur utilisé. Normalement affiché comme « Loc R » ou « LR ».

Note : Certains afficheurs à l'origine de la gamme ne proposent pas le choix du « Local Reset » et

devront être isolés du reste du système avant qu’un « reset » ne soit initialisé.

System Reset

Ceci restaurera l’ensemble du système, y compris Autopilot et Compas.

Le « Reset » devra donc être réalisé avec précautions.

L’affichage indiquera « SYS R » ou« SR ».

Pour réaliser Local Reset ou System Reset procéder comme suit :

Etape 1 : Sur l’afficheur en service, presser et maintenir ensemble les « touches » droite et gauche situées en bas de l’afficheur

pendant 5 secondes. L’afficheur passera ainsi en mode « Diagnostic ».

Nota : Pour l’afficheur GPS plus maintenir ensemble les touches « POS et ENTER ».

Etape 2 : En fonction de l’afficheur concerné, il sera affiché « VERSION, VER ou VERSI ».

Etape 3 : Avec les touches « Flèche Haute – Scroll up » ou « Flêche basse – Scroll Down »

chercher la position « Reset » souhaitée (Loc R ou Sys R voir ci-dessus).

Etape 4 : Presser « ENTER » pour valider le choix et procéder au « reset ». L’afficheur retournera de lui-même dans son mode opératoire normal.

 

Tests pour Wind Network System - Vitesse du vent

Le test suivant simulera la lecture d'une vitesse vent provenant de l'anémomètre haut de mat

• Situer la boîte de jonctions  “masthead unit cable” à la base du mat dans la cabine. (démontage plaquette bois tribord)
• Déconnecter les fils côté “masthead unit cable”.
• Identifier le câble partant vers l'afficheur Network Wind.
• Précautioneusement isoler le fil Windspeed (Violet) et le 0V (Noir).
• Brièvement, faire toucher les 2 fils ce qui simule une vitesse vent. Plus vite seront faits les connexions, plus la vitesse lue sera grande.
• Si l'afficheur affiche une vitesse lors de ce test, le problème est situé entre le pied de mat et l'aérien
• Cause la plus fréquente : panne de l'aérien (496-00-001), autres causes court circuit dans le câble, câble défectueux, prise aérien défectueuse.
• Si l'afficheur n'indique rien lors de ce test, le problème concerne l'afficheur lui-même.

Angle du vent

• Situer la boîte de jonctions  “masthead unit cable” à la base du mat dans la cabine. (démontage plaquette bois tribord)
• Système sous tension, utiliser un Voltmètre digital et mesurer le voltage des phases d'angle.
• Normalement Rouge, Vert et bleu avec le 0V noir. Mesures entre 0,1V et 6,4V selon l'angle du moment.
• Si les mesures des différentes phases sont coincées sur un voltage particulier ou si les variations sont minimes, le problème est sur l'aérien ou le câble.

 

Tests pour QUAD NETWORK System

Fonction Speedomètre

La fonction vitesse des capteurs Airmar TEchnology est testée au mieux avec un oscilloscope. Toutefois un test simple peut être réalisé avec un voltmètre digital ou analogique.

Les capteurs AT sont faits pour travailler avec de nombreux constructeurs et acceptent une tension d'alimentation entre 5 et 12 V.

Quand la roue à aube tourne, le signal de sortie est un signal carré égal à la tension d'alimentation ( ex : 5VDC alimentation => 5VDC en sortie, 12VDC entrée => 12VDC en sortie)

Pour tester un capteur qui utilise un connecteur moulé en utilisant un voltmètre digital, faire ce qui suit :

Note : Si le cablâge utilise un connecteur moulé, se référer au diagramme de câblage pour obtenir le brochage du connecteur. (ST850 for B&G 91.415)

Il peut être plus simple d'alimenter directement le capteur en 12VDC à partir de la batterie quand un connecteur moulé est en place. ( utiliser le diagramme pour connaitre les affectations des fils)

Positionner l'alimentation et faire les mesures suivantes avec un voltmètre digital :

1. Connecter le capteur à l'afficheur de vitesse ( QUAD Network)
2. Mesurer entre fil Rouge et Ecran Masse sur le câblage du capteur.C'est la tension d'entrée qui doit être entre 5 V and 12 VDC.
3. Mesurer entre fil Vert et Ecran Masse sur le cablâge du capteur et faire tourner la roue. Vérifier qu'une tension entre 0V et 5V/12V (suivant tension d'entrée) est présente alternativement.
4. Continuer la mesure entre Vert et Masse et tourner lentement la roue 1/4 de tour à la fois. Chaque 1/4 de tour génère un statut "on/off" . ex : 1/4 tour = 0 V, puis 1/4 tour = Tension Alim, puis 1/4 tour = 0 V, etc.

Resultats:

• Si on obtient pas une tension d'alimentation de l'afficheur Network QUAD , celui-ci est en panne.
• Si on obtient pas de signal de sortie du capteur, celui-ci est en panne.